12月23日零时起益配资，“粤车南下”驶入香港市区政策正式实施，广州、珠海、江门、中山四个城市符合条件的私家车，可直接驶入香港市区，单次停留最长可达3天。“粤车南下”政策实现升级，也让粤港两地车辆往来正式迈入“双向直通、市区直达”的新阶段。
22日23时58分，这里是港珠澳大桥珠海公路口岸的出境车道查验场，在记者身后，正在排队等待的就是本次首批成功获准进入香港市区的广东牌照车辆。这些车辆同时悬挂了广东和香港两地机动车号牌，并按规定购买香港车辆保险。23日零时一到，它们将从这里通关，经港珠澳大桥驶入香港，这标志着“粤车南下”进入香港市区的政策正式落地实施。
“粤车南下”政策半年后推广至广东省其它城市
今年11月15日第一阶段政策实施时，粤车出境后仅限停靠香港口岸自动化停车场；而第二阶段则全面放开市区通行权限，让粤港两地通勤、商贸往来更具灵活性。据了解，“粤车南下”首批开放城市包括广州、珠海、江门、中山，半年后推广至广东省其它城市，初步阶段每日配额100辆，每次留港最多三天。
港珠澳大桥边检站执勤四队教导员 柳青：为保障“粤车南下”车辆顺畅进入香港市区，我们边检部门对“一站式”边检系统进行适应性改造，对证件读取、车辆查验等流程进行优化升级，并安排专人专岗提供咨询引导服务，有提升通关体验。
而与“南下”车流相向而行的，是“港车北上”“澳车北上”车流，今年以来，经大桥口岸通行的“港车北上”“澳车北上”港澳单牌车已超327万辆次，同比增长25.4%。“粤车南下”与两大“北上”政策形成互补，三地单牌车在口岸高效交汇益配资，大湾区人员物资往来日益密切，为区域商贸、文旅等产业联动提供了更加便利的条件。
九八策略官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
